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问题
我觉得最近Aeroplan的积分兑换怎么那么不划算，加价了吗？
回复
在回复前，先多谢几位网友提供的资料，我只是勤劳的搬运工。
首先看看这两个截图，看清楚了这是温哥华-上海，单程的经济舱。更重要一点，图片下方有显示会员的等级。
也就是说，等级更高的75K，所需要的Aeroplan数量更多。加航杀熟，这下实锤了。
回到上面的问题，在新制下，加航的里程机票是浮动制，跟现金票挂钩。如果现金票价涨了，所需要的Aeroplan数量也相当地提高。
但如果因为这样，你觉得还是旧制好，那你就错了。
在旧制时，所需要的Aeroplan数量虽然是固定的，但是加航并不会把全部机票都放出来用作里程机票。所谓的“固定”，是以限制供应的代价来实现的。也就是说，即使是再便宜，没有票也是白搭。
而造成近期回国里程机票大涨的原因，就是因为之前熔断了一批航班，整个3月份就三班。而4月份的1，8，15，虽然是稳飞，但是都已经天价了，塞满了人。
所以在这种情况下，应该说居然还能搜出里程票才对，就别指望还能搜出低价的里程票了。关于更多航班讯息，可参考：COVID-19之下，中加往返航班订票指南
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价格bug了，就跟我上次大人小孩的那个例子一样，可以反应给加航，上次那个大概3-4天就修复了
Lol，前提是有去做比价。如果想着自己是75K，价格肯定不会比35K差，那就糟糕了😂。
话说加航Aeroplan的价格的确有点谜，前段时间还有人说，一样的航程，打电话给客服，要比自己在网上直接订要便宜。但问题是现在加航客服的电话等候时间有点长，每次都要打电话去问也不是办法啊🤔。
对，这种比价如果不是自己搜出来真的不敢相信，估计这种价格小陷阱还有不少😅