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2025年底的一个人圣诞跨年环球旅行，第一站选择了乘坐星宇航空，洛杉矶-台北-澳门这个经典的里程兑换航线。
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评语
在乘坐星宇商务舱之前，我也大约听说了一些关于星宇商务舱的评语，说体验不过如是，并没有特别的出彩。实话说我当时是不太相信的，之前试过了他们家的经济舱，感觉非常惊艳（我最喜爱的经济舱，[A330-900] 星宇航空大阪-台北经济舱 – 飞行体验），那商务舱只能更好了。。。是吧？
结果一试之下。。。终于明白为什么很多人觉得平平无奇，这是因为星宇商务舱有许多的细节，需要非常留意才能注意得到，这就是所谓的“精品”航空。
再加上星宇航空并没有开设温哥华-台北的航线，在没有直飞而又有其它选择的情况下，我并不认为值得专门跑到美国去转机。而长荣就有温哥华-台北的直飞航班，虽然说飞机是旧了点，但少了一番周折，还是一个更值得我考虑的选项。
| 项目 | 评分 | 评价亮点 |
|---|---|---|
| 座位/硬件 | 4/5 | 星宇航空的硬件非常新，设计感也很强。但座位的宽敞程度则并不算拔尖，跟同级比如说新航，全日空等还是有一点距离。 |
| 登机/地面 | 5/5 | 登机过程和地面没啥可以挑剔的。 |
| 服务 | 4/5 | 亚洲航空公司的服务当然是水平之上的了。但同样也没有到拔尖的水平 |
| 餐饮 | 4/5 | 如果以星航商务舱为最高标准的话（新加坡航空 [Airbus A350-900] 新加坡-温哥华商务舱飞行体验），那么星航的飞机餐就是平均水平之上。 |
| 娱乐 | 5/5 | 硬件非常新，电影选择多。 |
飞行讯息
航班编号：Starlux 1
起飞时间：下午 11:12PM 从 LAX 机场起飞 (Gate Departure)，原定 10:50PM
抵达时间：下午 06:16AM 到达 TPE 机场 (Gate Arrival)，原定 05:30AM
执飞的飞机型号是 Airbus A350-900 (twin-jet) (A359)
总飞行时间：14小时34分
实际飞行里程：6,958 mi
座位：2K
兑换成本
这次的行程，使用了7.5万分 Alaska Atmos 里程 + $33.30 美元税费。
回报分析
($3,444 – $33.30) / 75,000 = 4.5 CPP（美元），也就是说每一个Alaska Atmos里程，用出了4.5美分的价值。
总的来说，这次的兑换不算差，但随着文章，你会发现我并不特别认可这样的兑换（从温哥华出发）。
洛杉矶 (LAX)
洛杉矶机场的夜晚，这次的飞行行程，是洛杉矶-台北-澳门。而是我从温哥华出发，所以就需要先自己买一张经济舱机票，从温哥华飞至洛杉矶。
洛杉矶国际机场 (LAX)
顺利找到星宇商务舱的值机柜台，星宇跟史努比有合作，行李带和纸质机票上面都是史努比的卡通，不过也仅此而已。
在飞机上面，则没有看到任何的史努比装饰。
机场休息室
星宇商务舱乘客，可以免费使用澳洲航空 Qantas 的寰宇一家休息室，里面很大，食物的选择也不错。
登机
在机场休息室坐了一两个小时，再到登机口小等了一会儿，就准备登机了。每一场旅行的开始，都伴随着机场航站楼里特有的期待感。在洛杉矶国际机场（LAX）标志性的 Tom Bradley 国际航站楼，星宇航空的 A350-900 已经静静停靠在登机口。
透过落地窗，星宇 A350 标志性的黑色驾驶舱视窗（俗称墨镜侠）在夜色中显得格外显眼。
登机井然有序，没有什么特别的问题，商务舱是 Group 1 登机。
机舱设计
星宇的 Airbus A350-900的商务舱座位有26个，反鱼骨设计。另外还有4个头等舱的座位，也就是第一排的座位。虽然说官网宣传说头等舱座位更宽敞，但目测并没有感觉出来。不过当时头等舱座位有人，总不能真的走过去用尺子去量，只是走过的时候，瞟了一眼而已。
走进星宇航空 A350 的商务舱，第一印象是一种极具现代感的视觉冲击。中间座位取消了行李架，显得机舱天花板格外的调高，让整个座舱显得格外宽敞、毫无压迫感。
曜石灰的隔板配上质感的金属包边，在暖黄色的情境灯光下，营造出一种高级酒店大堂的氛围。座位侧边的数字背光，是细腻的导引灯光。这样不仅实用，更增加了科技感。
而当航程进入休息时段，机舱灯光转为幽邃的“星宇蓝”。光影在曲面天花板上流动，仿佛置身于宇宙飞船中。
商务舱座位
星宇航空 A350-900 商务舱的设计完美诠释了“精品航空”的精髓。座椅采用 1-2-1 反鱼骨式布局，不仅保证了每位旅客的独立进出，更通过高达 48 英寸的滑动门营造出极致的隐私感。
视觉上，色调以稳重的深灰与温暖的大地色系为主，点缀以玫瑰金金属质感，显得低奢且耐看。功能区划分清晰：触手可及的多功能控制面板、超大面积的木纹置物台，以及那盏画龙点睛的复古壁灯。最值得一提的是，座椅支持 NASA 技术的零重力（Zero-G）”模式，能有效减轻长途飞行对身体的压力。在这样的空间里，即便横跨太平洋，飞行也变成了一种享受。
总的来说，星宇商务舱座位给我的第一感觉是小，这跟加航商务舱的座位，除了新+装饰现代+有门之外，看上去没啥大的分别啊。估计这也是部分乘客的评价不高的原因吧。
座位是可以完全放平的，躺上去很舒服。等吃完主餐后，空乘会迅速为旅客铺上平整的床垫。配合座椅原有的‘零重力（Zero-G）’模式，在云端也能获得如同居家般的深度睡眠体验。
我趁着空乘铺床的功夫去了一趟厕所，回来就看到细致到几乎没有褶皱的床铺。
人嘛，花了那么多心思，就是为了在飞机上有这么一张床了。不过床跟床还是有分别的（话说加航客乘，你什么时候开始主动铺床？）
飞机座位
星宇航空 A350-900 的商务舱硬件设计，细节之处令人惊艳。除了领先业界的 4K 屏幕与全平躺套房，座舱内采用的大地色系木纹边桌与这盏仿居家设计的壁灯，不仅提供了温润的间接照明，更消除了客机舱室的压迫感。搭配大面积的电子遮光窗，可以精准控制光影，打造完美的休憩环境。
星宇航空 A350 商务舱不仅在视觉上令人惊艳，在人机交互的细节上也下足了功夫。嵌在边柜上的这块液晶触摸屏，让旅客能够精细化地调整飞行姿态。
- 面板右侧最引人注目的莫过于 “Zero G” 按键。这是星宇 A350 的核心卖点之一，模拟 NASA 零重力技术，将座椅调整至身体压力最均衡的倾斜角度，极大地缓解了长途飞行的疲劳。
- 无论是想要立即全平躺（ZZZ 模式），还是配合起降要求的标准坐姿，都能一键快速切换，无需长时间按住调节。
- 左侧图标集成了阅读灯、氛围壁灯的开关，甚至还包括了门铃显示等隐私功能，让旅客无需起身即可掌控一切。
- 通过中间的示意图，旅客还能独立调节腰靠支撑。屏幕的高清解析度和灵敏的触控响应，让每一次调节都显得优雅且丝滑。
在星宇航空 A350 的商务舱里，最让人好感度倍增的莫过于这个位于侧边的多功能收纳柜。柜门内侧贴心地镶嵌了一面梳妆镜，方便旅客在降落前整理仪容，而柜内的大地色系皮革质感，延续了整体座舱的高级感。
多功能收纳柜的硬件配置堪称“满配”：
- 底部的闪电图标标识了无线充电区域，随手一放即可补给能量。
- 集成了万用插座、USB-A 以及支持快充的 USB-C 接口，完美满足商务人士多种电子设备的充电需求。
- 带有显示屏的小型遥控器，让旅客在平躺时也能轻松操控庞大的 4K 娱乐系统。
- 降噪耳机整齐地悬挂其中，空间宽敞到足以放下矿泉水与个人随身小物品，让台面始终保持整洁。
这么大的储物容易，将凌乱的线材和零碎物件“隐藏化”的设计，不仅提升了空间利用率，更让整个飞行旅程变得有条不紊。
娱乐系统
星宇航空 A350-900 商务舱的娱乐系统，不仅是用来消磨时间的工具，更是一场感官的饕餮盛宴。
商务舱配备了惊人的 24 英寸 4K 超高清触摸屏。屏幕的色彩饱和度和对比度极高，即便是在机舱复杂的灯光环境下，依然保持了极佳的清晰度，完全没有颗粒感。
星宇特别针对洛杉矶航线，将背景设置为道奇体育场（Dodger Stadium）的全景航拍图。可谓是细节满满，这种与目的地文化深度结合的细节，让人从登机那一刻起就感受到了品牌的人文关怀。
影音系统提供流畅的交互体验，系统界面简洁直观，支持多点触控，响应速度极快。影视资料库中有丰富的影视内容，大部分都会有中文字幕，
另外，机舱内除了提供有线耳机，星宇的系统还支持自带蓝牙耳机配对，正好适合我这种习惯自备无线耳机的人使用。
过夜包和耳机
商务舱的空乘会给乘客按需求和尺码单独分发睡衣，还有一个过夜包。这是 THREE 联名过夜包：星宇选择与日本植萃保养品牌 THREE 合作，过夜包设计简约素雅，帆布质感极佳。包内提供的护肤品以天然植物精油为核心，清新的草本香气能瞬间缓解长途飞行的疲惫与干燥，为机上的护肤时光增添了一份禅意。
不过因为这是第一程飞机，我没有想过带走，也就不想打开了，就隔着塑料袋拍了一张相片。
另外还有一个降噪耳机。这款降噪耳机，采用了与机舱主色调一致的曜石金配色。耳罩材质柔软，长航程佩戴也毫无压力。配合 A350 领先的 4K 娱乐系统，无论是沉浸在电影大片还是静听音乐，都能有效隔绝机舱杂音。
飞机餐 – 正餐
飞机平稳起飞后，空乘就开始准备飞机餐服务了。
前菜
而当这份前菜托盘送上来的时候，我就开始理解星宇为何敢自称为“精品航空”。因为这个不仅是一顿机上餐食，更是一场在云端精心编排的视觉盛宴。
主盘中的熏制肉品色泽油润，搭配着鲜绿的芝麻菜、苦菊，以及那一抹亮眼的红心萝卜片。最底层的根茎类沙拉垫底，让整体口感在清爽与浓郁间达到了完美的平衡。一碗暖黄色的浓汤，质地厚实且细腻，点缀的乳白色奶油不仅提升了视觉层次，更在寒冷的高空机舱内，给胃部带来了最温柔的安抚。
托盘左上角那对卵石造型的盐与胡椒罐，是星宇餐桌上的标志性符号，触感温润。搭配玻璃瓶装的顶级橄榄油，这种对细节的执着，足以让人忘记正身处狭小的万米高空。而包裹着 STARLUX 品牌封条的餐巾、沉甸甸的金属餐具，以及温热的谷物面包篮，每一处细节都在向旅客传递一个信息：飞行，也可以是一次优雅的味觉旅行。
主菜
主菜我选择了最稳当的中餐，送上来的是一份粒粒分明的炒饭，香气扑鼻。搭配色泽鲜嫩的青江菜、小玉米和雕花胡萝卜，不仅色彩丰富，更确保了膳食纤维的均衡。
主菜中的大虾仁裹满了酥脆的蒜酥，这种避风塘式的做法极大地锁住了虾肉的甜美与弹牙，是高空餐饮中难得的爽脆口感。
带有锤目纹（Hammered texture）质感的金属餐具，不仅防滑，更在光影下闪烁着手工感，提升了整个用餐过程的档次。
正是这种在细节上不计成本的投入，让星宇的中式餐点脱离了传统机餐的单调，变成了一次地道的空中寻味之旅。但同样地，需要非常细心，才能体会到这份“精致”。
吃完丰盛的主菜后，再来一份餐后甜品。还附上一块小巧的 AMEDEI Porcelana 巧克力。这可是来自意大利的顶级品牌，曾多次获得世界巧克力大奖，堪称巧克力界的“劳斯莱斯”。
餐巾纸上其实是 LA 道奇队 (Dodgers) 标志，再次呼应了这是洛杉矶航线的专属体验。这种跨界联名的细节，懂的都懂。
飞机餐 – 早餐
在即将抵达目的地（台北）前，开始准备第二份飞机餐。对于台湾航司来说，我一向都喜欢选择粥品。
一碗熬煮到米粒饱满、质地浓稠的白粥，冒着氤氲的热气，瞬间唤醒了高空飞行后疲惫的胃。而旁边则是经典“粥友”，咸蛋、肉松、面筋以及爽脆的酱菜。再加上一盘嫩滑的炒蛋、腐皮卷以及精心雕花的鲜嫩花枝。色彩鲜艳的红椒点缀其间。
留意到早餐的餐具又不一样了，这次是质感厚实的仿陶色餐具，边缘那一圈温润的釉色，让这份简单的清粥小菜也透露出不凡的“精品”质感。
在享用完暖心的台式清粥后，再来一盘新鲜的时令水果，这才为跨越太平洋的航程画上了清新圆满的句号。
厕所
如果说座椅是商务舱的灵魂，那么洗手间则是检验一家航空公司是否真正“精品”的试金石。
由于飞机设计的问题，星宇当然不可能在 A350 的洗手间，造出 A380 的那种气势。而星宇 A350 的洗手间设计，还是打破了传统机舱的廉价塑料感。
黑色的星点人造石台面，在幽蓝色的间接照明下，仿佛将窗外的银河引入了室内。感应式的出水设计与整洁的布局，让简单的洗漱也极具仪式感。厕所内星宇特有的机舱香氛 – “星宇香（Home in the Air）”在空间内幽幽散发，扩香瓶木质底座上的刻字彰显了品牌主权。配合点缀其间的绿植与花艺，有效中和了高空飞行的燥郁，让人瞬间放松。
厕所中同样采用了 THREE 的洗手液与护肤乳液。那抹天然植物精油的清香，配合精心布置的装饰，让人仿佛置身于市中心的精品酒店，而非三万英尺的高空。
台北桃园机场
飞机平稳降落在桃园机场，我习惯性地拎起行李，满心想着快步出舱、早点落地。
结果被客乘拦住了，头等舱乘客先行哈哈。虽然说头等舱和商务舱其实是在同一个大区间内，只靠那一圈更高的围栏和专属服务来区分，但在下机优先权还是得有的。
结语
体验过这场跨越太平洋的精品美学盛宴，我必须承认，星宇航空在打造飞行产品上的确倾注了极致的心血。然而，星宇的“问题”或许正是在于对细节的过度注重。在来去匆匆的飞行节奏中，普通乘客往往难以捕捉到这些点点滴滴的匠心，有时难免给人一种“抛媚眼给瞎子看”的孤傲感。
而对我来说，更现实的问题在于航线布局。本次行程从温哥华南下洛杉矶中转，受限于里程兑换规则，最终目的地只能落脚澳门。这种为了体验精品硬件而带来的周折，让旅程的疲惫感抵消了部分感官的愉悦。只能说，星宇的商务舱硬件无懈可击，但对于追求效率的跨太平洋旅人来说，这条航线终究不是我的菜。
飞行体验：
