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刚刚查了 8 月份某日 LAX 出发的三班菲航 – 每班都有 5 个以上的商务舱兑换席位。
对喜欢使用里程积分的朋友来说,这不是小事。多数优质长途商务舱兑换名额,消息一出几天内就被扫完。菲律宾航空(PAL)+ 卡塔尔航空 Avios 能做到票量充足,是真正的惊喜。
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这个合作是什么
2026年5月18日,卡塔尔航空 Privilege Club(Avios 积分体系)与菲律宾航空 Mabuhay Miles 正式开通互兑合作。
对手持 QR Avios 的旅行者,最直接的利好是:可以直接在 qatarairways.com 搜索并兑换菲律宾航空航班,包括北美 → 马尼拉长途商务舱。在此之前,用积分换菲航的渠道有限、操作也繁琐;现在在卡塔尔航空官网几步就能搞定。
积分兑换价格(完整版)
QR Avios 按距离区间计算积分,以下为北美主要城市飞马尼拉的单程价格:
| 出发城市 | 经济舱 | 商务舱 | 含税费(约) |
|---|---|---|---|
| 洛杉矶 LAX | 55,000 Avios | 110,000 Avios | ~$200 USD |
| 旧金山 SFO | 55,000 Avios | 110,000 Avios | ~$200 USD |
| 西雅图 SEA | 55,000 Avios | 110,000 Avios | ~$200 USD |
| 温哥华 YVR | 55,000 Avios | 110,000 Avios | ~$200 USD |
| 火奴鲁鲁 HNL | 50,000 Avios | 100,000 Avios | <$200 USD |
| 多伦多 YYZ | 77,250 Avios | 154,500 Avios | ~$200 USD |
| 纽约 JFK | 77,250 Avios | 154,500 Avios | ~$200 USD |
税费方面,美加出发的长途航班约 $200 USD,相较商务舱票价属于相当合理的附加成本。
票量:真的充足
说票量充足,需要数据支撑。
发文的时候查询了2026年8月份某日 LAX → 马尼拉,菲航当日三班出发均有 5 个以上的商务舱兑换席位。这对一个上线不满一周的合作来说,属于相当健康的放票量。
菲律宾航空一直以来在北美线商务舱放票比较大方。这次合作不是只开个小口让你能兑换,而是真的给了足够的名额 – 这正是值得单独写一篇的原因。
北美七城,全有直飞马尼拉
菲律宾航空目前每周往返北美共 44 班次,覆盖以下城市(均有直飞马尼拉):
- 🇺🇸 洛杉矶 LAX(每日多班)
- 🇺🇸 旧金山 SFO
- 🇺🇸 西雅图 SEA
- 🇺🇸 纽约 JFK
- 🇺🇸 火奴鲁鲁 HNL
- 🇨🇦 温哥华 YVR
- 🇨🇦 多伦多 YYZ
加拿大两个最大城市均有直飞,对 BC 省和安省的旅行者尤其友好。飞行时间:YVR → MNL 约 11 小时,LAX → MNL 约 13 小时。
用信用卡积分也能换
没有 QR Avios 不代表没有机会。以下几个主流信用卡积分项目都可以 1:1 转入 Avios 体系,再转至 QR Privilege Club 使用:
- American Express Membership Rewards(美国 + 加拿大均可)
- Chase Ultimate Rewards(美国)
- Capital One Miles(美国)
- Citi ThankYou Rewards(美国)
- Bilt Rewards(美国)
操作路径:信用卡积分 → 转入 British Airways Avios(或 Iberia / Aer Lingus)→ 再 1:1 转至 Qatar Airways Privilege Club → 在 qatarairways.com 搜索菲航航班兑换。整个流程全部在线完成,积分到账即时。
如何操作兑换
- 登录或注册 Qatar Airways Privilege Club(QR Avios 账户,免费注册)
- 前往官网用积分兑换机票 → 搜索菲律宾航空(航班号前缀 PR)航班
- 选择舱位及兑换席位,输入乘客信息、支付税费(约 $200 USD),完成预订
值不值换
北美 → 马尼拉商务舱市场价,旺季动辄 CAD $4,000 起。110,000 Avios 换下来,是相当合理的兑换率。如果手边有大量信用卡积分积压,这条新路线尤其值得考虑。
特别适合:
- 手边有 Amex MR、Chase UR 等大量积分积压的旅行者
- 计划去菲律宾度假,或以马尼拉为中转飞往东南亚的
- 从 YVR 或 LAX 出发、希望用积分飞一次长途商务舱的加拿大旅行者
总结
价格明确、票量充足、信用卡积分可直接转入 – 这三个条件同时满足,在积分旅行里并不常见。
如果你手边有 QR Avios 或 Amex MR / Chase UR 积分,现在值得去 qatarairways.com 搜一下 MNL,亲眼看看这个票量有多充足。
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这个可以,卡航从来没见过一次能有两张以上的商务/头等,最多就2张,多一张都不给….当然我是说yyz出发/到达的。doh到hkg的票倒是挺充足,美国的也很少
页面很有意思,要是填错了一个证件号码或者字母,就必须重新开始订票流程,无法退回上一步修改。而且,此时机票会被占座,重新查票显示无票。
现在ba转过去去了吧?
多伦多15w分+就有点不划算了。。。感觉不如坐卡航Qsuite。但是确实像你说它能有超过2+的票
YYZ-MNL,我查怎么是 20w分
你看的是卡航自己的飞机然后是flex票吧
嗯,是的,那就是没有 Philippine Airlines 的票
@平平安安 你得找找,有的日期还是有的,就是15w分实在下不去手
“多伦多15w分+就有点不划算了。。。感觉不如坐卡航Qsuite。但是确实像你说它能有超过2+的票”
同想法,我今年圣诞节的qsuite yyz-hkg也就12w积分还是头等
我前段时间换的明年三月yyz-doh-sin,Qsuite+a380头等9.5w
@hiharry 一张票?或者等到你需要2-4张票时,才能理解吧。
@francis1945 是啊,1张票跟2-4张票完全不是同一个难度级别的。