飞行专题：| 航司新闻 | 出行与COVID-19 | 查票出票 | 飞行体验 | 机场贵宾室 | 航司酒单 |
自从南航宣布从2019年1月1号起退出天合联盟SkyTeam，南航就一直没有加入其它的航空联盟。虽然有南航与美国航空开放互相里程累积和里程票兑换，和南航(CZ)与英航(BA)签订合作意向这些消息，说明南航跟寰宇一家的航司走得比较近，但是疫情前一直都没有把加入寰宇一家的事情确定过来。
到了疫情开始，加入寰宇一家这件事就更没有谱了。最近，有消息说寰宇一家正在积极拉拢南航加入，新闻直达网页 
。虽然还是没有正式官方确认，虽然还只是引用知情人士的消息，但彭博新闻社能发出来，应该还是有点谱的。
事实上，中国内地的三大航空公司中，国联是星盟的，东联是天合的，南航加入寰宇一家，似乎也是顺理成章的一件事。
之前，南航加入寰宇一家的最大阻力，其实是来自国泰，毕竟香港和广州离得太近，又毕竟国泰在寰宇一家有否决权。
但是，经过这两年的疫情反复折腾，国泰面临巨额亏损，自身难保，在寰宇一家中的份量已经大不如前了。
所以，或许这次南航是真的要加入寰宇一家。
结语
南航加入寰宇一家，也就意味着大家手上的Avios又多了一条出路，很值得期待。
飞行体验：
![我最喜爱的商务舱 - 新加坡航空 [Airbus A350-900] 新加坡-温哥华商务舱飞行体验](https://tripwinego.com/wp-content/uploads/singapore-airlines-singapore-to-vancouver-business-class-review-11-282x176-84x53.jpg)
![日航 Japan Airlines (JL) 商务舱，[Boeing 767-300] 东京成田-温哥华 - 飞行体验](https://tripwinego.com/wp-content/uploads/japan-airlines-narita-to-vancouver-business-class-review-1-282x176-84x53.jpg)
