评论 – 知识就是力量,写在万豪“大贬值”之时

Updated on December 28th, 2020

这两天万豪酒店又成功抢占了里程积分界的C位。2020年Marriott的酒店级别调整出来了,大量的万豪酒店提高等级,将来需要更多的积分才能兑换出免费酒店住宿,也意味着免房券更难用出去,详细新闻戳这里。而新的No Blackout Dates条款,预示着旧的SPG酒店可以任何选择在最热门的时间不放出积分房,详细新闻戳这里

那么,真的就应该从此放弃万豪酒店?又或者说,真的就可以放弃万豪酒店吗?本文就几个常见的问题分析一下:

可以从此放弃万豪酒店吗?

刚刚查了一下,万豪旗下的酒店数量已经超过了7,000间,除非不出门旅行,除非喜欢住Airbnb。如果不是的话,想要住得舒服一点,服务靠谱一点的话,还真离不开万豪酒店。万豪酒店的入住体验,可参考:

话又说回来,现在通过各种酒店订房网站,也就是所谓的第三方来订好不是挺好的吗?

24小时之前可退

如果用现金来付款话,最低价钱通常都是不能退的,尤其是用第三方比如priceline.com的话,就更不能退了。这样一来,就增加了计划行程的难度。但如果订那种可以退的酒店房间的话,价钱马上就上来了。所以有时候看着各种优惠的确是很吸引,结果点进去看了之后,还是默默地关掉浏览器。

而用万豪积分来兑换万豪的酒店住宿的话,一般而言都是24小时之前可退,这样一来,就大大地提高了行程计划的便利度了。

精英会籍福利

如果是通过第三方,比如priceline.com预订万豪的酒店住宿的话,即使有万豪的精英会籍,都不会有特别的福利。

住4送1

用万豪积分来兑换万豪的酒店住宿的话,有住4送1的优惠(而直接来现金支付反而没有这个优惠),这就相当于20%的优惠了。

而且,使用积分的话,税也是包括在内的。

万豪是在摆烂吗?

那要视乎摆烂的定义是什么了。

如果定义是,万豪通过各种手段,把之前的一些漏洞都堵住了。让一般会员有一个比较公平的途径去获取酒店的精英会籍和免费住宿,那么万豪肯定不是在摆烂。举例说,之前在万豪酒店里面开会议,每次会议算10个房晚,而且是没有上限的;这个优惠相信大部分消费者都不知道,也不懂得用。现在这个制度已经被取消了,自然会有人不太高兴。但重点是,这对于我们普通消费者来说,当然是好事啊。谁也不希望自己辛辛苦苦地通过住酒店来保级,回头才发现其它人一年开几次会议就成功保级了。

如果定义是,万豪通过各种手段,提升整个酒店集团的盈利能力和服务质量,让大家都可以继续有机会去万豪酒店里面岁月静好,那么万豪肯定不是在摆烂。举例说,很多人都说以前SPG酒店对会员的福利比万豪要好太多了。看过有一个回答非常好:“所以这就是为什么,万豪收购了SPG,而不是SPG收购了万豪”。现在万豪就是想尽办法不要走上被收购的道路,这种行为无论如何都不能算是摆烂。

在一个自由的市场里面,谁都躲不过一只无形之手,那就是市场的力量。在酒店这个市场中,万豪并不是一家独大,万豪真的要摆烂的话,消费者自然会用脚投票。现在看来,虽然大部分的声音都是负面的,但估计最后还是逃不了真香定律。

新的酒店级别调整真的很差吗?

这次一共有29%的酒店的级别有所调整,其中升级的有22%,降级的有7%。光看数字就够吸引眼球的,但老实说,如果你住不到的话,再多的酒店降级了也跟你没有关系。反过来说,即使只有一间酒店升级,假设是你想要住的那一间酒店的话,那对你来说,就是100%的升级。让我们来看看,大家华人比较注意的一些旅游地点的酒店升降级情况吧,注意以下列出的,是该城市有升降的万豪酒店,其它没有列出的话则维持不变:

在之前的环球旅行中,使用了3张35,000分的万豪免房券,而选择的酒店也是该个城市中比较好的万豪酒店,而这3家酒店的等级都维持不变。也就是说,如果按着这个行程再去一次的话,还是可以继续使用35,000分的万豪免房券。

  • 新德里 – JW Marriott New Delhi Aerocity
  • 曼谷 – The St. Regis Bangkok
  • 广州 – W Hotel

关于这3张免房券的使用,可参考:分析 – 这次环球旅行中,使用3张万豪免房券的回报计算

台北

台北是两升两降。降的Sheraton和Marriott,Sheraton在台北中心地带,附近有台北车站,总统府,中正纪念堂等热门旅游景点;Marriott则是台北士林夜市附近。这两家酒店一直都是Category 5,现在降到了Category 4。

而升级的其中一间,Courtyard Taipei,酒店本身的确是不错,但是在南港,比较远。如果有机会再去台北的话,那当然是首选台北喜来登了。

香港

香港现在的情况就不用多说了,但问题总会解决的。东方之珠还照旧是东方之珠。这次升级的Courtyard在沙田,大家去香港玩还会住在沙田?而W却是降级了,这间酒店在九龙区对着维多利亚港,现在降到Category 7了,这是好事呢,还是好事呢?

新加坡

新加坡寸金尺土,酒店一向都很贵。现在好了,有两间酒店降级,下次去新加坡的话,就可以考虑去试试St. Regis Singapore了。

曼谷

曼谷倒是只有升没有降,但重点是在市中心的Marriott和St. Regis都没有变,保持在5级,那就更不用纠结了,直接用免房券入住St. Regis Bangkok好了。关于这间酒店的介绍可参考:酒店体验 – 泰国曼谷The St. Regis Bangkok,一次名副其实的奢华入住经验

纽约

看到这里,你可以会觉得本文在避重就轻。怎么不说说,升级情况严重的城市呢?比如说纽约,几乎清一溜的升级(纽约这次升级的万豪酒店其实还有很多,篇幅所限就不全部列出了)。

问题是,以Courtyard这个酒店等级,在北美的话,最多也就是值Category 4。等级继续加上去的话,大不了就是不用积分兑换,而是趁有优惠时直接花钱入住就是了。赚回来的万豪积分,还可以有其它更好的用途,详细可参考:分析 – 万豪积分的价值估算,为什么说万豪的积分不应该用来住万豪酒店?

万豪的积分有贬值吗?

问题不在于万豪的积分这次是否有贬值,而是所有的里程积分都是有贬值属性的。所以说,里程积分不要留,只要一攒够,就该赶紧花出去。实在不够的话,趁着有买分优惠的时候,买分补够。而航空公司和酒店集团卖分这部分的利润实际上是非常可观的。万豪的积分贬值得利害的话,卖分就卖不出去,自然就要加大卖分的折扣。

如果,不是为了旅游的话,那真的不要碰里程积分,选择Rogers MasterCard这种信用卡,任何消费都会有1.75%的现金回报,省心省力。其它的精力,用在赚钱的事业上多好。刷卡付钱的,才是大爷啊。

信用卡的开卡奖励

跟里程积分的贬值属性刚好相反,信用卡的各种开卡奖励和消费回报只会越来越多,越来越大。原因很简单,银行要推销信用卡,就自然要有卖点。如果其里程积分贬值了,这个卖点就会消失掉。

举个例子,TD Aeroplan,开卡奖励最高的时候是30,000 Aeroplan。而现在一张北美短途的来回机票是15,000 Aeroplan,那么当银行推销时,就可以说开一张新卡就可以有两张北美短途的来回机票,很好理解;

Earn up to 30,000 Aeroplan Miles (equivalent to 2 economy short-haul roundtrip flight rewards)1 and first year no Annual Fee1 for the Primary Cardholder.

万一将来一张北美短途的来回机票是25,000 Aeroplan,那银行总不能说开一张新卡就可以有1.2张北美短途的来回机票。所以,银行只能把开卡奖励提高到50,000 Aeroplan。

再举个例子,Amex Marriott的信用卡是5万,在其网页上面写的是可以有3晚Category 2的酒店。所以万豪一定会用力保证有相当数量的Category 1-2酒店,如果不是的话,这张信用卡就推不出去了。

Earn a Welcome Bonus of 50,000 Marriott BonvoyTM points, enough for 3 free nights at a Category 2 hotel1.

所以说,里程积分贬值的部分,迟早都会在信用卡积分上面补回来的。如果想知道近期信用卡的开卡奖励最新情况的话,可参考:评论 – 论加拿大信用卡市场现状,让竞争的风暴来得更猛烈一些吧

结语

以上的这些,可能对于读者朋友们来说,是一些稀疏平常的道理。但是不要忘记,能持续地留意看这个网站的文章,你在里程积分这方面的知识本来就比一般人要丰富了。我们要看的,是自己是否有能力持续地获得里程积分,然后让自己有一个舒适的出行经历。而不是悲观地盯着某一个积分计划的一些变动,然后觉得从此不想再碰里程积分了。

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