飞行体验 – 埃及航空,[BOEING 777-300ER] 开罗-巴黎商务舱

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一个人圣诞跨年环球旅行2025,埃及开罗之后的下一站是巴黎,这次订了埃及航空的开罗-巴黎商务舱,正好体验一下埃及航空。

评语

如果你是喜欢抱怨加航,或者美国的几大航空公司的话,那建议试试埃及航空。

项目评分评价亮点
座位/硬件2/5埃及航空的硬件非常老旧了。
登机/地面3/5登机过程倒也算是顺利,除了乘机前的安检略为慢一点之外,其它没有什么可以挑剔的了。
服务2/5说飞机上面零服务那多少有点过了,但这个服务质量是真心普通啊。而且飞机上面的服务流程也有点奇怪,是先睡觉再吃饭。
餐饮3/5如果以星航商务舱为最高标准的话(新加坡航空 [Airbus A350-900] 新加坡-温哥华商务舱飞行体验),那么埃及的飞机餐就是平均水平。
娱乐2/5硬件非常老旧,电影选择少

飞行讯息

航班编号:Egypt Air 799
起飞时间:上午 10:15AM 从 CAI 机场起飞 (Gate Departure),原定 09:40AM
抵达时间:下午 01:55PM 到达 CDG 机场 (Gate Arrival),原定 01:25PM
执飞的飞机型号是 BOEING 777-300ER (twin-jet) (B77W)
总飞行时间:4小时40分
实际飞行里程:2,083 mi
座位:???(忘了)

这次乘坐的飞机,这是到达巴黎机场时拍摄的。

订票成本

这次的订票使用了25,000 Aeroplan + 100.4 CAD (73.07 USD)的税费。

($956.5– $73.07) / 25,000 = 3.5 CPP(美元),也就是说每一个Aeroplan里程,用出了3.5美分的价值。这就相当的不错了。

登机

开罗机场的安检,是入机场时第一次安检,然后到上机前,再进行第二次安检。

虽然乘坐商务舱可以走Gold Track的快速通道,但也没有感觉过安检时人龙能短多少。

看着长长的人龙,以及不算快捷的安检效率,当时心想这次的飞机,能准点起飞才怪呢。

不过还别说,虽然看着人挺多的,登机时间居然也没有误点(不过等全部乘客完成登机后,还是因为等行李而误点了,这又是另外一个问题了)。

登机的秩序也算是井然有条,没有出现传说中的混乱情况。这次是乘坐商务舱,登机时间比较早,估计也有这方面的原因吧。

飞机座位

飞行是2-3-2设计的座位,商务舱分为前后两个区间。订票时比较晚了,结果选到了后面的那个区。

不过旁边正好没有人坐,也挺好的。

不然的话,坐靠窗的座位,每次出来时还得越过邻座。尤其是当邻座躺下的时候。

友情提示一下,如果是上午飞机的话,不要选右边的座位,爆晒。

飞机起飞时又不能把窗户的挡板拉下来,只能用小枕头勉强遮挡一下。

每个座位的扶手,都放了3张小卡片,我正纳闷是做什么用的。

原因是用来给客乘指示的,比如说如果不想被打搅,就把相应的卡片放在扶手上,那么客乘就明白了。

飞机座位,那是非常非常地显旧了。

座位是不能180度放平的,也就是所谓的牙医床。

正好旁边有一位休班的航空公司职员,看制服应该是飞机师,一上机就倒头大睡。

正好帮忙示范一下牙医床放平后的效果。我后来自己也小睡了一会儿,感觉也还可以,能睡得着。至于是否能睡得很香就不知道了,毕竟这班飞机也就是5个小时不到。

机上服务

机上的服务那一个叫差啊,垃圾也不懂得收一下,就是这么一直放着直至飞机降落。

本来每个座位都会配一个小枕头,我随手把自己的那个小枕头放在没有人坐的座位上。结果好像是其它乘客问要小枕头,客乘走过来,问都没有问,就直接把两个小枕头都拿走了!

而且飞机上面的服务流程也有点奇怪,一般的流程是飞机起飞平稳后,就开始张罗发飞机餐。

这班飞机呢,则是先睡觉再吃饭。也就是说飞机起飞平稳后,就开始关灯睡觉,大约一个小时之后才开始发飞机餐。

飞机餐

餐单

小睡了一会儿之后,终于等到发餐单了。

看看餐单,酒根本就没有单独写出来。客乘就是简单地说有红、白葡萄酒和香槟。这个嘛,不用猜估计也不是什么好酒。我这都要去巴黎了,就不在这里喝了。

前菜

前菜还挺不错的,有虾和八爪鱼,八爪鱼做得也挺好,能咀嚼得动。

至于卫生方面嘛,反正我是都吃完了,之后肚子也没啥问题。

主菜

主菜我选了咖喱煮虾配饭,味道普通吧,谈不上有多好吃。

中国胃嘛,在飞机上点饭总是不会错的。

机上娱乐

在飞机上面小睡了一会儿,实在没有办法再继续睡了,就随便看看一部电影,打发一下时间吧。

在飞机上给了一个老破旧的耳机,什么降噪功能那都是说不上的。

飞机上的电影选择真心不多,最后实在找不到什么想看的,居然翻看了Rush Hour。

厕所

飞机上的厕所,就是普通的飞机厕所。

巴黎机场

飞机平稳降落巴黎机场,而这,又是另一个故事的开始了。

结语

埃及航空无论是软硬件,都是平均水平之下。如果能有其它的选择,那就最好避开了。

飞行体验:

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Raymond 是认证旅游顾问,持有 Four Seasons Preferred Partner、Virtuoso、Hyatt、Privé、STARS、Hilton Impresario、Peninsula PenClub、Accor HERA、Pan Pacific、Discovery、Rosewood Elite 等九项豪华酒店礼遇资质,专注为北美华人提供积分优化与高端旅行规划。

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4 Comments
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jjhao

感谢勇敢测评,埃及航空我是不敢坐了

jjhao

@Raymond 确实 一停到上海或者北京 几乎全年有票 比cx便宜很多 虽然中转时间比较长 但是在实在没有其他选择的情况下还是可以稍稍考虑下的