评论 – 万豪Marriott Bonvoy的2019年9月14日淡/旺季新制度,实际上是增加了Bug房机会

2019年9月14日起,万豪酒店Marriott Bonvoy关于淡/旺季,提前订房和现金+积分的一些新改变。这些改变无疑是让Marriott Bonvoy的积分计划变得复杂和不吸引。 但其实只要细心想想,新的淡/旺季制度,其实是实际上是增加了Bug房机会,首先我们来回顾一下新规则: 淡/旺季的日期和时间,并不是由酒店来决定,而是由万豪用算法来决定; 酒店淡/旺季的日期总数是相同的,但不是针对同一间酒店或者同一个地区城市;而是针对全部万豪酒店。淡/旺季的日期总数的时间范围是每12个月,而不是一个日历年; 2019年9月14日后,淡/旺季每一个月重新计算一次。 按照万豪的想法,新规定給了万豪极大的自由度。也就是说万豪可以把整一个地区,比如2020夏季奥运会的东京酒店全部变成旺季。再同时找几个鸟不拉屎地方的酒店变成淡季。然后出来说,淡/旺季的日期总数是相同。 又或者说万豪也大可以把大部分高Category的酒店设为旺季,把大部分低Category的酒店设为淡季,主动权全部在万豪手里。但真的可行吗? 太长不看版 […]

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分析 – Avios的价值估算,被短途之王称号耽误了的北美长途里程票优选

Updated on July 20th, 2021 英国航空的积分是Avios,严格地说,Avios是积分而不是里程。现在一般的价值估算为1.4 CPP,也就是每一个Avios用出1.4美分(又或者1.7加分)的价值。各种常见里程积分的价值和积累渠道 一直以来,大家都称Avios为短途之王。这么说当然没有错,如果是住亚洲的话,用Avios的确是可以兑换出不少有用的短程机票。但在北美,就有点变味了。首先,能够用Avios兑换的主要就是美国航空Amercian Airlines的机票。AA的短途机票一向放得很少;再者,AA的国内头等舱,其实就比普通舱要好一点而已。而在加拿大,加航和英航不在同一个航空联盟,就更没有用处了。 另一方面,说短途之王就好象中长途Avios不值得用一样。问题是,用Avios兑换中长途里程机票,根本就没有差到那里去啊。 […]

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分析 – 直接花钱住万豪酒店,你是赚了还是亏了?

这是一篇进阶和概念性的文章,需要有一定的里程积分基本知识。建议首先参考: 新手导览和干货文章教程合集 分析 – Alaska里程的价值估算 前言 在写完分析 – Marriott Bonvoy积分的价值估算,为什么说万豪的积分不应该用来住万豪酒店?这篇文章之后,引申出另外一个问题。既然Marriott […]

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分析 – Aeroplan里程的价值估算,如何用出Aeroplan的高价值

Updated on December 24th, 2019 Aeroplan是加拿大航空的里程,可以用来兑换星空联盟以及Aeroplan伙伴航空公司的里程机票。一般的估值为1.7 CPM,也就是每一个Aeroplan可以用出1.7 加分的价值(视乎汇率和机票航班)。 但如果使用得当的话,Aeroplan里程的价值实际上是可以远高了这个价值的,本文简单分析一下。 温哥华-多伦多 […]

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Hotels.com和Hotels.comRewards介绍,一个独立于酒店连锁的酒店会籍计划

Updated on September 8th, 2019   2019年9月8更新:2019年9月9日至15日,使用优惠码GOODBYE可再得到8%的优惠,只限Hotels Canada,并不是每一次酒店都适用。条款直达网页 2019年8月29更新:从11月27日开始,10送1的免费住宿如果通过网页兑换的话,会收手续费。如果用手机App兑换则免收手续费。 很多人不愿意涉足酒店积分的领域,原因之一是积分实在是很难理解。比如说,如果通过官网预订希尔顿的酒店,每花1美元就能够拿到10个Hilton积分。但这10个Hilton积分究竟值多少钱,算是多少的折扣呢? […]

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分析 – Alaska里程的价值估算,为什么说阿拉斯加里程是现在价值最高的里程

Updated on May 22nd, 2020 阿拉斯加航空(Alaska Airlines)里程计划中的Alaska里程,一般的估值为1.8 CPM,也就是说每一个Alaska里程,合理价值约为1.8美分或者2加分(视乎汇率和所在城市会有一些差异)。但实际上,谁也不会舍得把Alaska里程花成1.8 CPM的价值,因为可以用出高达17 CPM的价值。关于其它里程积分的估值戳这里 […]

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分析 – 以纽约-东京,日航头等商务舱为例分析一下,Alaska和Avios的价值,以及转分买分是否实惠

Updated on August 21st, 2020 日航头等和商务舱,一向都是行业的标杆。纽约-东京,飞行时间为14个小时,如果坐经济舱的话那真的会相当漫长。而坐日航头等和商务舱,可以平躺着,坐坐电视听听音乐,14个小时很快就过去了。 本文为此为例,分析一下Alaska和Avios的价值,以及转分买分是否实惠。全部货币都为美元,全部里程数量都是以单程以计算。 如果对Alaska和Avios里程还不是太熟悉的话,建议先参考: Alaska Airlines […]

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加航更新系统,使用Aeroplan里程可以在网上兑换国泰航空 (CX) 的部分亚洲航班

Updated on August 21st, 2020 熟悉航空联盟的朋友都知道,加拿大航空和国泰航空分别属于两个不同的航空联盟,加航属于星空联盟,国泰属于寰宇一家。关于航空联盟的解释戳这里 2020年8月21日更新,使用Aeroplan里程可以在网上兑换国泰航空 (CX) 的部分亚洲航班,加航直达网页 所以理论上用Aeroplan是不能用于兑换国泰航空航班的。但由于Aeroplan与国泰航空有伙伴关系,用Aeroplan里程兑换国泰航空的部分亚洲航班,这样就等于解锁了许多航线。注意这种兑换从2017年开始就有了,但之前一直都只能打给客服,但现在加航更新系统之后,就可以直接在Aeroplan网站上面搜索订票了。 […]

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经验分享 – 分享这次去美国旅游时,亲测KnowRoaming SIM无限数据计划的经验

虽然买了KnowRoaming SIM已经很久了,但之前KnowRoaming的用处实在并不太大,主要是用来免流量上WhatsApp。但自从2018年6月,KnowRoaming推出多种选择的全球数据计划之后,一下子变成了出外旅游的一个很好的手机上网选择。这次去美国旅游,正好顺便测试一下。关于KnowRoaming SIM的详细介绍戳这里,现在购买还有30%优惠。 以下是KnowRoaming正在推行的数据计划,价格是美元。 数据计划 无限数据 全球无限数据 – 1天:$3.99 全球无限数据 […]

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