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Aeroplan 新一轮积分兑换表在6月1日正式生效。跨大西洋和跨太平洋商务舱的兑换成本上调幅度显著，部分区间涨幅高达 67%。尽管涨价已成定局，新表中仍旧有几个值得关注的甜蜜点，特别适用于短途欧洲旅行和灵活运用伙伴航空里程的旅客。
在新兑换表生效前，本站陆续发布了两篇相关报道：涨价倒计时：9天后哪些路线依然划算，哪些已成过去，以及涨价在即：这四条最佳兑换路线仍然保留，现在预订才能锁定旧价格，感兴趣的读者可结合本文对照阅读。
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2026年6月1日更新：Aeroplan 新兑换表今天正式生效，跨洋商务舱价格上调，同时多个短途区间价格下调。以下梳理了主要变化与仍旧值得关注的甜蜜点。
主要涨价幅度
受影响最大的是长途商务舱与头等舱：
北美飞欧洲商务舱（4,001-6,000 英里区间）：70,000 分 → 75,000 分（+5K）。
4,001-6,000 英里区间主要覆盖西加拿大出发的欧洲直飞 – 温哥华（YVR）或卡尔加里（YYC）飞伦敦（LHR）约4,700英里，飞阿姆斯特丹、法兰克福或巴黎约4,800-5,000英里，均在此区间内。多伦多、蒙特利尔飞往同一批欧洲城市约3,500英里，落在更低的里程区间，受此轮涨价影响较小。
北美飞欧洲头等舱（4,001-6,000 英里区间）：100,000 分 → 120,000 分（+20K）。
覆盖路线与上方商务舱区间一致，以西加拿大出发的欧洲直飞为主。能用 Aeroplan 积分兑换头等舱的选项不多，实际可订的以汉莎头等舱（YVR/YYC → FRA 或 MUC）和瑞士航空头等舱（YVR → ZRH）为代表。多伦多出发飞同一批欧洲城市约 3,500-4,000 英里，多数落在更低的里程区间，受此轮头等舱涨价影响相对较小。120,000 分/单程的价格在头等舱兑换中仍属合理，但对应票位本就稀少，需要较早规划。
北美飞亚洲商务舱超长途（7,501-11,000 英里）：87,500 分 → 102,500 分（+15K）。
7,501-11,000英里的亚洲超长途主要覆盖北美飞往东南亚（曼谷、新加坡）和南亚（孟买、新德里）等目的地。
加航自家飞机大西洋-太平洋商务舱：60,000 分 → 100,000 分（涨幅最大，+40K）。
这里指的是用Aeroplan积分兑换加航自营航班的商务舱座位。大西洋方向常见路线包括多伦多（YYZ）或蒙特利尔（YUL）直飞伦敦（LHR）、巴黎（CDG）、法兰克福（FRA）；太平洋方向则包括温哥华（YVR）或多伦多直飞东京成田（NRT）。涨价之后，如果同一条航线上有星空联盟伙伴航空可选（例如汉莎、日航、全日空），兑换成本会明显低于选加航自营航班，搜票时值得多对比运营航司。
涨价之后的甜蜜点
欧洲境内短途商务舱：12,500 分
欧洲境内 1,000 英里以内的商务舱从 15,000 分降至 12,500 分。对于计划欧洲境内短途旅行（如伦敦-巴黎、阿姆斯特丹-苏黎世）的旅客来说，这是新表中最值得关注的变化之一，性价比依然很高。
北美短途经济舱：6,000 分起
500 英里以内的北美短途经济舱仍旧是 Aeroplan 最低的兑换价位之一，适合短途通勤旅行。加航与 United MileagePlus 双向里程兑换也使得这一区间的可用度相当稳定。
无燃油附加费的伙伴航空兑换
Aeroplan 最大的竞争优势之一是在所有伙伴航空兑换上不收燃油附加费，这与 British Airways Executive Club 等计划形成明显对比。超过 40 家伙伴航空、固定定价的优势依然存在，只要找到合适的伙伴空位，每分值 2 加分以上的兑换依旧可以实现。
固定定价体系
与 Hyatt 近日推出的动态定价不同，Aeroplan 继续维持固定里程定价，旅客仍然可以预测兑换成本，不会因旺季或节假日出现暴涨。这一特性在里程计划中越来越少见，对于偏好确定性的旅客来说依然有其价值。
Aeroplan 里程当前估值
Aeroplan 里程的市场估值，可参考本站持续更新的里程积分估值参考（加元、美元估值均有收录）。
结语
涨价已成事实，但 Aeroplan 仍然是北美最灵活的里程计划之一。关键在于找到伙伴航空空位，积极利用 Seats.aero 等工具主动出击，而不是单等加航自家金属机票。
本次 Aeroplan 6月涨价系列报道：
- Aeroplan 6月1日涨价倒计时：9天后哪些路线依然划算，哪些已成过去
- Aeroplan 6月1日涨价在即：这四条最佳兑换路线仍然保留，现在预订才能锁定旧价格
- Aeroplan 6月1日涨价倒计时：现在锁定欧洲亚洲商务舱的实战指南
