悠行印记 – 想不到坐头等舱还是要用到Priority Pass

Updated on March 13th, 2021 这次去伦敦,马德里和纽约旅游,由于全程都是头等舱+商务舱,一般来说,坐头等舱和商务舱都会附带机场的贵宾候机室,有时候是航空公司自己的贵宾候机室,又或者是航空公司合作伙伴的贵宾候机室。尤其是第一程的温哥华-伦敦,英航在温哥华国际机场YVR是有自己的贵宾候机室的,所以就没有把Priority Pass卡带在身上,关于Priority Pass的介绍戳这里。关于这次行程的里程机票兑换可参考:经验分享 – 价值4.6万美元的伦敦-马德里-纽约4张头等+商务舱机票,是怎么用里程兑换出来的 […]

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2019年4月15日起,阿拉斯加航空提高兑换冰岛航空里程机票所需要的Alaska里程

2019年4月15日起,阿拉斯加航空提高兑换冰岛航空里程机票所需要的Alaska里程。Alaska直达网页 从美国本土,阿拉斯加和加拿大飞欧洲的经济舱从27,500升到35,000,飞冰岛的经济舱从22,500升到30,000商务舱则维护不变。 提高兑换所需要里程从来都不是一件好事,不过本来冰岛航空的经济舱就不太值得用Alaska里程来兑换,因为单程就有$100-150的燃油附加费。甚至说冰岛航空的商务舱,由于是大板凳的关系,也不值得用Alaska里程来兑换的。 结语 每一次阿拉斯加航空提高兑换所需里程,或者是出额外50%的买分优惠,都难免让人担忧大幅贬值的风险。不过额外50%的买分优惠已经在2018年和2019年各出现了一次,现在兑换冰岛航空经济舱贬值也出现了。但大家最关心的国泰日航,北美-亚洲的头等商务两舱机票兑换所需要里程还是保持不变。 还是那句话,里程积分都是攒回来花的而不是存的,拿到手就赶紧花出去,如果实在不够就通过买分补足。这才算是真正拥有过这些里程积分。

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经验分享 – 价值4.6万美元的伦敦-马德里-纽约4张头等+商务舱机票,是怎么用里程兑换出来的

Updated on March 13th, 2021 这次伦敦-马德里-纽约的行程,其中温哥华-伦敦为英航头等舱,伦敦-马德里为英航商务舱,马德里-纽约为美航商务舱,纽约-温哥华为国泰商务舱。不但一次旅行去了三个城市,而且也没有走重复路线。4张里程机票一共用59万Alaska里程,游记和攻略会慢慢添加,本文讲解一下兑换过程。 太长不看版 本文主要讲解这次旅行的起因,积分和里程的来源; 讲述兑换机票时,尤其找里程票时的各种问题,以及为什么这次会选择用Alaska里程来兑换机票; 这些经验和体会并不是什么特别了不起的秘技,大部分都已经在本站的文章中指及过。而且有一些兑换办法已经过期,比如说旧版的万豪大礼包。不过如果你的新手的话,耐心看完应该会有所启发。 […]

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2019年6月30日前,加拿大汇丰银行HSBC World Elite MasterCard新开卡6万分+免首年费优惠(魁北克省居民是9万分)

2019年4月1日至6月30日,加拿大汇丰银行HSBC World Elite MasterCard新开卡6万分+免首年费优惠(魁北克省居民是9万分)。HSBC优惠直达网页  优惠详情 6万分的来源是这样的: 新开卡送2万分,之后的首三个月2X积分,最高可多拿4万分。免首年年费。 而魁北克省居民,则是新开卡达送2万分,90天不关卡再加送7万分,总共9万分。但不免首年年费。不过如果有HSBC Premier帐户,可减免$50年费,相当于$99年费。 另外这张卡每年还有$100的Travel […]

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